Перейти к содержимому


Фото

Советы автолюбителям по эксплуатации авто


9 ответов в теме

#1 Mozgolom

Mozgolom

    Автомобилист

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 51 Сообщений:
  • Gender:Male
  • Location:Надым

Опубликовано 14 June 2011 - 05:34 PM

Как часто нужно менять масло в двигателе,наверное многие автолюбители задавались этим вопросом,выкладываю статейку,надеюсь кому то она будет полезна! rolleyes.gif Рекомендации по срокам замены приводятся в инструкции автомобиля. Мы можем только напомнить о необходимости учитывать реальные условия эксплуатации, которые, к сожалению, далеки от идеальных. Большинство водителей удивятся, когда узнают, что примером езды в тяжелых условиях является маленькая пожилая дама, которая ездит на своей машине раз в неделю по выходным на рынок. Но это правда. Она должна менять свое масло чаще, чем дальнобойщики и гонщики. Проблема состоит в том что при езде на короткие расстояния, интенсивном движении с частыми остановками и езде при холодной погоде, двигатель не успевает разогреться достаточно для того, чтобы выпарить воду и топливо, которые оседают в масле. В процессе сгорания вода конденсируется на внутренней поверхности холодного двигателя. В сочетании с окисью азота и серы, продуктами сгорания топлива, она образует кислоту, что вызывает коррозию поверхностей двигателя и способствует его износу. Вода в двигателе также способствует формированию осадка. Осадок – это толстый, похожий на майонез слой, сформировавшийся при взаимодействии масла, бензина, воды, и побочных продуктов сгорания. Этот осадок блокирует масляные каналы и ограничивает подачу масла. Образовавшийся осадок в конечном счете припечется к поверхностям двигателя, препятствуя его нормальной деятельности.

Езда в пыльных условиях также вызывает проблемы, так как нет 100% эффективных воздушных фильтров. Пыль оседает на металлических частях двигателя и смешивается с маслом, образуя осадки. Езда при жаркой погоде, буксировка тяжелых грузов, езда по гористой местности тоже связана с тяжелыми условиями, потому что может вызвать повышенное окисление масла, и сгущение до такой степени, что оно не сможет протекать через масляные каналы эффективно. Как видите, «нормальные условия» – это езда на большие расстояния и на высоких скоростях по хорошей дороге в хорошую погоду с легкой нагрузкой. Если в основном вы используете машину в этих условиях, вы можете следовать рекомендациям замены масла и фильтра, указанным в сервисной книге, для «нормальных условий». Однако, если вы подобно большинству современных водителей, часто ездите на короткие расстояния, ездите с частыми остановками, следуйте указаниям для «тяжелых условий» и меняйте ваше масло и фильтр каждые пол-года или через 6000-8000 километров. Все ниже перечисленные факторы способствуют снижению рекомендованного производителем срока замены масла (до 50% от рекомендованного):

- Пыльные дороги.

- Длительно действующие низкие температуры.

- Поездки на короткие расстояния до 16 км (обычно в городе, режим "старт-стоп").

- Частая или длительная работа на холостом ходу ("пробки").

- Редкое использование автомобиля.

- Буксировка прицепа, частая езда на максимально нагруженном автомобиле, горная езда.

- Низкое качество топлива в нашей стране.

Вызвано это либо усиленным загрязнением/разбавлением масла, либо ускоренным срабатыванием присадок в неблагоприятных условиях. Также следует иметь в виду, что использование даже самого высококачественного синтетического масла не дает преимуществ с точки зрения продления срока его замены сверх рекомендованного изготовителем автомобиля. Оно гарантирует работоспособность двигателя в экстремальных условиях и благоприятно для продления его ресурса при нормальной эксплуатации. Кроме того, производитель автомобиля, рекомендуя использование того или иного масла класса API или ACEA, исходит из минимально допустимых требований для этого класса. А масло экстракласса, которые превосходят эти требования, может отчасти скомпенсировать воздействия неблагоприятных факторов, что позволяет заменять его не через половину указанного интервала, а, к примеру, через 2/3.

Кроме того, в некоторых рекламных материалах того или иного масла рекламируется большой интервал работы от смены до смены, например 30 000 км. Надо понимать, что данный интервал действителен не для всех автомобилей вообще, а только для тех, которые имеют предписания и допуски для такого интервала, например новые модели BMW или Peugeot (и то с многочисленными оговорками). Таким образом, владелец ВАЗа, купив дорогую синтетику с допуском BMW Long Life, все равно должен будет заменить масло не через 30 000 км, а через 8?10 000 км, как и рекомендует ему в инструкции по эксплуатации завод-изготовитель автомобиля.

#2 volskzloy

volskzloy

    Начинающий

  • Пользователи
  • 1 Сообщений:

Опубликовано 04 July 2011 - 11:57 AM

Вот много автомобильных советов http://avtotaz.ru/sovet/

#3 Mozgolom

Mozgolom

    Автомобилист

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 51 Сообщений:
  • Gender:Male
  • Location:Надым

Опубликовано 04 July 2011 - 05:26 PM

Ну да,прикольный сайт,есть что почитать rolleyes.gif

#4 Walker

Walker

    Автолюбитель

  • Пользователи
  • Фишка
  • 10 Сообщений:
  • Gender:Male

Опубликовано 12 June 2012 - 01:35 PM

Прекрасный сайт, очень интересная информация.

#5 nikesnike

nikesnike

    Начинающий

  • Пользователи
  • 7 Сообщений:
  • Gender:Male

Опубликовано 04 October 2012 - 10:25 AM

Эксплуатация это ничего вот как правильно обкатать машину это да такую тему создавайте.

#6 AleksSS

AleksSS

    Любознательный

  • Пользователи
  • ФишкаФишка
  • 26 Сообщений:

Опубликовано 08 November 2012 - 12:35 PM

Цитата(volskzloy @ 4.7.2011, 15:57) <{POST_SNAPBACK}>
Вот много автомобильных советов http://avtotaz.ru/sovet/

Супер!Спасибо за инфо!

#7 Radarchik

Radarchik

    Любознательный

  • Пользователи
  • ФишкаФишка
  • 25 Сообщений:

Опубликовано 08 November 2012 - 04:11 PM

И я ссылочкой воспользуюсь...

#8 Prelubodey

Prelubodey

    Любознательный

  • Пользователи
  • ФишкаФишка
  • 27 Сообщений:
  • Gender:Male
  • Location:Москва сити

Опубликовано 25 November 2012 - 04:56 PM

Интересненько, поучительный сайт

#9 Hammer85

Hammer85

    Начинающий

  • Пользователи
  • 1 Сообщений:

Опубликовано 16 February 2014 - 03:36 PM

У меня нет проблем с запуском двигателя в любой мороз. Я купила себе универсальное ПЗУ. Поразительно, что такая маленькая коробочка позволяет не только зарядить телефон или ноутбук, но и запустить двигатель автомобиля в любой мороз. Зацените тему



#10 Terralle

Terralle

    Начинающий

  • Пользователи
  • 5 Сообщений:

Опубликовано 13 March 2014 - 01:21 PM

Привет, покупал машину японку новую. по совету  друга каждый год провожу плановое техобслуживание авто и вообще ни каких проблем, гоняю в свое удовольствие





Ответить



  


1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых