![Фото](http://www.gravatar.com/avatar/369c60956b974ca42cca6502449b2dfc?s=100&d=https%3A%2F%2Fforum.check-auto.ru%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Check-Auto в Питере - отзывы
#2
Опубликовано 08 May 2007 - 05:54 PM
В целом мгу сказать одно - работа мастера меня удовлетворил и даже сложилось впечатление, что при желании могут ковырнуть машинку ешё круче.
ИМХО - если покупать на рынке, обязательно нужен подобный специалист! Если у дилеров, то на Ваше усмотрение - я лично доволен. Константину - огромное спасибо.
#3
Опубликовано 12 June 2007 - 06:07 PM
#4
Опубликовано 23 June 2007 - 08:08 AM
#5
Опубликовано 12 July 2007 - 04:13 PM
Поразила любезность общения, четкость выполнения работы, разъяснения, зачем все это нужно.
Так как покупка сегодня только состоялась, я рад! Далее планирую оставлять небольшие посты о том, как будет проходить жизнь моего авто.
Если честно, сначала было тупо жалко денег, сейчас масса хороших впечатлений, автомобиль в собственности, и телефон для консультаций, который Владимир любезно позволил сохранить и звонить в случае необходимости какой-либо консультации или при возникновении какого-либо вопроса.
Ребята, спасибо.
С уважением, Окунев Андрей.
П.С. Константин, Вы даже не оставили мне повода для торга!
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
#6
Опубликовано 23 July 2007 - 11:26 AM
Во время осмотра у меня под рукой не было пластиковых хомутиков (такие, одноразовые самозатягивающиеся). В связи с этим мы не стали снимать пластиковый пыльник защиты днища, а заглянули под него, просто отодвинув. Когда решил сменить АТФ, естественно пыльник сняли, заметили, что течет сальник рейки, АКПП перебиралась, правда, неизвестно, здесь или в Германии. Я не настоял на проверке электрики, поэтому выяснил впоследствии, что неважнецки работает стеклоочиститель в режиме прерывания.
На второй день обратил внимание на странный дребезг сзади слева. Оказался откручен задний суппорт. Все затянули - и тишина.
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
Настоятельно прошу не расценивать этот пост, как нарекания, это чисто информатиное сообщение. Машиной я доволен более чем!!! Просто, если возможность увеличить запас нужных вещей - хамутики будут панацеей!!!
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
Про АКПП: по совету мастера решил не затягивать со сменой АТФ. Дексрон III (DEXRON III) заливать побоялся, потому что он минеральный, производитель просил лить DEXRON IIE, что на синтетике. Результат - вместо потраченных 1500р. потратил 7500р. Это чисто мое решение. Что там теперь внутри коробки я не знаю, но переключение стало мягче. Готовлюсь к замене масла в двигателе и продолжению эксплуатации.
Рейку пока ремонтировать боюсь. Уж что-то я последнее время не доверяю никому.
АТФ менял почти самостоятельно, благо была сливная пробка. Промывал тем же маслом, что и лил (500р. за литр), по сценарию "залил-7км-слил" х 3. Результат - на щупе розово!
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
2 Владимир: все сервисы АКПП, о которых Вы говорили, мне отказали. Все, с которыми мне удалось связаться малоадекватны
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
Не менее тем, всем ребятам из Чек-Авто огромное спасибо за помощь! Работа была выполнена великолепно. Все вышеизложенное всего лишь "вклад знаний", не стесняясь советую вас своим знакомым, собирающимся преобретать автомобиль.
С уважением, Окунев Андрей.
#7
Опубликовано 06 August 2007 - 06:40 PM
З.Ы. Всегда считал, что исключительно хвалебные посты говорят о четкой модерации и являются косвенным признаком кидалова. Константин и Владимир, с которыми сегодня имел дело (Check-Auto Питер), серьезно пошатнули эту уверенность.
#9
Опубликовано 12 September 2007 - 06:44 AM
Больше спрашивать не у кого, кроме как у вас!
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
Заранее спасибо!
С уважением, Окунев Андрей
#10
Опубликовано 13 September 2007 - 05:15 PM
Больше спрашивать не у кого, кроме как у вас!
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
![smile.gif](style_emoticons/default/smile.gif)
Заранее спасибо!
С уважением, Окунев Андрей
Звоните, объясните проблему, попробуем помочь. *16
#11
Опубликовано 19 December 2007 - 05:40 PM
Итак вчера я позвонил по телефону Check-auto и оставил заявку на осмотр машины на следующий день на 10:00. Встретился с мастером его зовут Константин у метро Просвещения ,позвонил хозяину он нас уже ждал на углу Энгельса и Луначарского. Сел в машину к мастеру и мы доехали до места,где находился авто. Авто не новое Nissan Primera 1997г и ему требуется покраска, но я и собирался брать с расчетом этого,цена позволяла. Мастер приступил к осмотру,проверил кузов прибором на наличие и толщину слоя шпатлевки. Криминала не нашлось. Дальше он открыл капот,осмотрел мотор на наличие подтеков,оказалось потеет трубка от бачка гура. Больше ничего
сказано не было, потом была замерена компрессия ,сказал в норме. Правда никаких цифр не было объявлено,просто "нормальная".
Далее мастер сел за руль прокатился на машине туда сюда. Сказал ,что по подвеске все нормально. Но как? Он даже не заглядывал под машину. Никакого подъёма с помощью домкрата и осмотра снизу не было.
Я спросил насчет компьютерной диагностики, он сказал ,что нет разъёма или что в этом роде и сделать её нельзя. Всё на этом осмотр был окончен. Вердикт был таков, машина нормальная за такие деньги,можно брать. Посоветовал промыть топливную систему,поменять масло,свечи.
Торга с хозяином не было, как писалось в других отзывах. Далее я задал Константину несколь ко вопросов по эксплуатации и ремонту машины в будущем, на которые получил удовлетворяющие меня ответы. Вот и всё.
У меня вопрос к CHECK-AUTO, а как же комп. диагностика и осмотр днища??
ИМХО, Константин разбирается в машинах подсказал мне всё, что надо. Но 3000 руб помоему это много за визуальный осмотр и замер компрессии.... *11 *18
#13
Опубликовано 21 December 2007 - 09:35 AM
#14
Опубликовано 21 December 2007 - 09:05 PM
=Мастер приступил к осмотру,проверил кузов прибором на наличие и толщину слоя шпатлевки. Криминала не нашлось.=
это как же, криминала не нашлось, были выявлены места проведения кузовного ремонта, детально осмотрены следы ДТП, сильных повреждений машина не получала, силовые элементы кузова не пострадали, но присутствовали места ремонта с применением шпаклевки, довольно доходчиво объяснил величину слоя шпаклевки и дальнейшее, возможное , будущее автомобиля, были даны советы а кузовном ремонте и т.д.
=Дальше он открыл капот,осмотрел мотор на наличие подтеков,оказалось потеет трубка от бачка гура. Больше ничего сказано не было=
так точно, подтеков по моторному отсеку нет, двигатель чистый, хотя и был пыльный от дорожной грязи,трубка ГУР была в следах масла, о чем я указал, и указал причину этого, обойма масляного щупа не была вставлена в блок двигателя, через минуту, она была мной установлена на место и думаю в дальнейшем масляное пятно не будет обновляться при условии правильной эксплуатации и аккуратности, так же мной были проверены остальные жидкости, если вы чего то не отметили или не заметили то извините, но по моторному отсеку у меня вопросов не возникло
= потом была замерена компрессия ,сказал в норме. Правда никаких цифр не было объявлено,просто "нормальная".=
замер был произведен обычным для меня способом, если вы сомневаетесь в правильности замера, то можете проверить в любом сервисе, компрессия будет в "норме", именно в норме для этого двигателя( разброс будет максимум в 1 единицу, компрессия будет составлять в среднем 11-11.5), даже с десятилетним стажем мотора, замер вакуум метром позволяет не только определить компрессию мотора, но и дать характеристику состояния мотора в целом, состояния высоковольтной части, кстати об этом я подробно объяснял после осмотра и указал на состояние свечей и проводов, рекомендовал заменить их в дальнейшем
=Далее мастер сел за руль прокатился на машине туда сюда. Сказал ,что по подвеске все нормально. Но как? Он даже не заглядывал под машину. Никакого подъёма с помощью домкрата и осмотра снизу не было.=
только вот вы не обратили внимание, увлекшись осмотром салона или разговором с продавцом, мне признаться как то не запомнилось, что вы делали, я в это время осмотрел автомобиль снизу, также проверив подвеску автомобиля руками, если криминала нет, то я обычно не копаю дальше, если у меня возникают вопросы, то дальше продолжаю "рыть" в нужном направлении, можете мне поверить, мне мои руки и пальцы скажут очень много про состояние подвески, кстати, если вы запамятовали, то я указал что начался износ передней подвески, незначительный износ сайлентблоков, с этим можно жить и ездить, так как вы мне объяснили, что бюджет сильно ограничен, то я сказал что с этим можно повременить и пока ни чего не менять, дожидаясь пока "хороший стук наружу вылезет", в зависимости от стиля езды с такой проблемой автомобиль может проехать от 5 до 15 т.км., так же я вам отметил что правый передний амортизатор работает, в общем еще в пределах нормы, но близок его конец, эти вещи не объяснишь на пальцах, выводы делаются основываясь на опыте работы, эксплуатации, ремонте авто, подготовки спортивных автомобилей
=Я спросил насчет компьютерной диагностики, он сказал ,что нет разъёма или что в этом роде и сделать её нельзя.=
именно так, доступна только аналоговая диагностика, тут я взял на себя смелость не проводить ее, т.к. опираясь на свой опыт смог сделать выводы о состоянии данного автомобиля, повторюсь, ни каких симптомов о каких либо неисправностях мне не удалось найти, из чего были сделаны выводы, о которых я сообщил
=Всё на этом осмотр был окончен. Вердикт был таков, машина нормальная за такие деньги,можно брать. Посоветовал промыть топливную систему,поменять масло,свечи.=
опять же видимо память вам изменяет, памятуя о том что вы мне указали на ограниченный бюджет, то я дал свои рекомендации, замена масла и тех жидкостей, промывка топливной системы, ибо повторюсь, бюджет.... остальное могло подождать, кстати я так же рекомендовал заменить свечи зажигания и если позволит бюджет, то и высоковольтные провода
=Торга с хозяином не было, как писалось в других отзывах.=
вы видимо что то не так где то прочитали,я ни когда не торгуюсь с продавцами, я даю оценку автомобиля не в в денежном эквиваленте, а в техническом
=Далее я задал Константину несколь ко вопросов по эксплуатации и ремонту машины в будущем, на которые получил удовлетворяющие меня ответы. Вот и всё.=
ну хоть что то удовлетворило в моей работе
=ИМХО, Константин разбирается в машинах подсказал мне всё, что надо. Но 3000 руб по моему это много за визуальный осмотр и замер компрессии....=
знаете о стоимости могу сказать много, но отвечу так, "Маленькое кроило-во ведет к большому попадалову"(с) раллийная команда Балтийского завода))))
конечно стоимость осмотра для потрепанного авто стоимостью 130000 рублей может и много, но для автомобиля стоимостью в 600000-700000 рулей уже не выглядит такой уж большой суммой, кстати разбираться и подсказать по машине тоже стоит чего то, 10 минут у врача для получения краткой консультации стоит 500 рублей, это не кажется много, любая работа стоит денег, любые знания то же, так что вопрос о цене за осмотр, как вы сказали =визуальный осмотр и замер компрессии..=, в ваших глазах возможно именно так и выглядело, но позволю себе вас уверить, я одинаково смотрю автомобили стоимостью 5 и 25т. долларов, кстати не забудьте что мастер выезжает на место удобное для заказчика, а не предъявляет свои условия о месте проведения осмотра, транспортные расходы то же ни кто не отменял, так что думается 3000 рублей не такая уж и большая сумма, но если вам кажется что осмотр проведен не корректно, или еще что то не устраивает, то вы всегда можете обратиться в Питерский филиал и предъявить свои претензии, совместно решив все вопросы.
С уважением. Константин.
#15
Опубликовано 21 December 2007 - 10:01 PM
Насчет остального, Константин достаточно подробно ответил на Ваши вопросы, повторяться не буду. В любом случае, приносим извинения и, надеюсь, благодаря работе Константина, автомобиль не скоро напомнит вам о "кроилове".
#18
Опубликовано 26 April 2008 - 06:22 PM
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд
запишитесь заранее в сервис, если вы покупаете машину с рук. Дешевле обойдется! за 350 рублей нам сделали все, кроме компьютерной диагностики двигателя, потому что у мастера был выходный.
Ответить
![](http://www.gravatar.com/avatar/d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e?s=100&d=https%3A%2F%2Fforum.check-auto.ru%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
3 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 невидимых