Можно конечно добавить, но у каждой машины свои плюсы и минусы имеются, кашкай на первое место можно поставить, не плохой автомобиль, дорогу держит не плохо. Страдает конечно болячками по подвеске но всё лечится не так уж и дорого.
![Фото](http://www.gravatar.com/avatar/f8e6716992793c5029fe24527436cd59?s=100&d=https%3A%2F%2Fforum.check-auto.ru%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Паркетник 300-400 тыс. руб.
#23
Опубликовано 06 September 2013 - 04:33 PM
из плюсов гораздо яркий дизайн джука, более лёгкие машины в сравнении сузуки гв, из минусов вариаторы, подвеска уже описывал, но если вариатор обслуживать правильно и не всревать на нём в грязь и не буксовать, то служит вполне достойно, но ресурс у него не такой уж и большой 200-300 тыс км
#24
Опубликовано 17 September 2013 - 08:55 AM
Спасибо за консультации... Время близится... не знаю на что еще можно посмотреть... Есть еще дайхатсу териос. В России официально не продаются, но есть пригнанные из Германии. Есть заднеприводные, есть с полным приводом. Что скажете? Плюсы, минусы. Стоит ли смотреть и от какой суммы (разброс по ценам очень большой, и складывается ощущение, что почти у всех скрученный пробег, ибо машины 2009-10, а пробег типа 20-30 тыс. )
#25
Опубликовано 17 September 2013 - 09:15 AM
Дайхатцу, подразделение Тойоты как и Сцион, немного конечно отличается узковатостью и вместительностью, но машина надёжная, пробеги конечно крутят безбожно рассчитывая продать подороже ибо Вы должны понимать что и в Германии умеют считать денежки, и не за дорого машину не продадут, скорее всего высокая цена в России связана с не решением улучшить комфорт наших сограждан в плане передвижения грабительские пошлины на ввозимый транспорт ! С целью подъёма нашей экономики. Но почему то наши гиганты автопрома или не желают или не умеют повышать уровень комфорта нашего брата. От сюда приходится переплачивать и ездить на том что имеем, за комфорт и надёжность нужно переплачивать.
Ну так это просто крик души. О машине можно сказать только положительное, единственное полный привод не так работает как нужно муфта, которая его подключает , включается только при пробуксовке, не более того, т.е. если покупая полный привод, Вы считаете что он удержит Вас на скользкой дороге в повороте небольшое заблуждение. Включается что бы выехать из грязи(небольшой) или при гололёде при старте автомобиля. С умом можно рассматривать и переднеприводные варианты, что сэкономит Вам немного топлива.
#30
Опубликовано 01 October 2013 - 08:18 AM
Еще один вопрос. Смотрел цены на яндексе, там куча "салонов" предлагает новые машины со скидкой около 100 тыс. относительно официальных акций:
джук за 500, джимни за 650, кашкай за 600 и т.д. Смотрится как лохотрон. Если цены реальные, то можно там отобрать машинку с вашей помощью. Все то же: состояние, юридическая чистота и т.д.
#31
Опубликовано 01 October 2013 - 11:09 AM
Мы настоятельно рекомендуем покупать автомобили , только у официальных дилеров, наврят ли есть такой порядок цен у новых автомобилей, конечно же у дилера заложено в ценнике и скидки и акции, но не на 100 тыс руб,. как правило такие скидки у прошлогодних авто в начале года, но сейчас год близится к завершеню такие машины практически проданы.
Ответить
![](http://www.gravatar.com/avatar/d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e?s=100&d=https%3A%2F%2Fforum.check-auto.ru%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых