Добрый день!
Меня зовут Владимир ,я из Питера. Позавчера приключилась следующая история. Приехал я на авторынок для знакомства с понтиаком вайб для будующей смены автомобиля. В настоящий момент эксплуатируем Хонду Джаз ,но после рождения 2го ребёнка салон Джаза стал немного маловат и я задумался о смене авто. Посмотрел Ваиб ,но он мне не понравился. После вайба пошёл смотреть других производителей ,но через час в глазах стало рябить и глядеть на обилие машин отпало всякое желание. Уходя с рынка увидел Хонду Элемент и меня зацепило. Давно хотел большой семейный автомобиль с полным приводом. Сейчас активно изучаю информацию о Элементе и мечтаю о покупке. Скажите ,Вы сталкивались с данным авто? Как думаете ,надёжен ли данный автомобиль ,а то не хотелось бы тратить семейный бюджет на ликвидацию частых поломок? Хотелось бы авто не старше 2005 года. Буджет до 550000. Хочу воспользоваться Вашими услугами ,а то учитывая опыт прошлых покупок я теряю всякий рассудок при виде потенциальной покупки и готов купить любую машину если понравилась.
Хонда Элемент
Начал v.shamin, Aug 10 2011 04:34 PM
3 ответов в теме
#2
Опубликовано 10 August 2011 - 05:29 PM
Цитата(v.shamin @ 10.8.2011, 20:34) <{POST_SNAPBACK}>
Добрый день!
Меня зовут Владимир ,я из Питера. Позавчера приключилась следующая история. Приехал я на авторынок для знакомства с понтиаком вайб для будующей смены автомобиля. В настоящий момент эксплуатируем Хонду Джаз ,но после рождения 2го ребёнка салон Джаза стал немного маловат и я задумался о смене авто. Посмотрел Ваиб ,но он мне не понравился. После вайба пошёл смотреть других производителей ,но через час в глазах стало рябить и глядеть на обилие машин отпало всякое желание. Уходя с рынка увидел Хонду Элемент и меня зацепило. Давно хотел большой семейный автомобиль с полным приводом. Сейчас активно изучаю информацию о Элементе и мечтаю о покупке. Скажите ,Вы сталкивались с данным авто? Как думаете ,надёжен ли данный автомобиль ,а то не хотелось бы тратить семейный бюджет на ликвидацию частых поломок? Хотелось бы авто не старше 2005 года. Буджет до 550000. Хочу воспользоваться Вашими услугами ,а то учитывая опыт прошлых покупок я теряю всякий рассудок при виде потенциальной покупки и готов купить любую машину если понравилась.
Меня зовут Владимир ,я из Питера. Позавчера приключилась следующая история. Приехал я на авторынок для знакомства с понтиаком вайб для будующей смены автомобиля. В настоящий момент эксплуатируем Хонду Джаз ,но после рождения 2го ребёнка салон Джаза стал немного маловат и я задумался о смене авто. Посмотрел Ваиб ,но он мне не понравился. После вайба пошёл смотреть других производителей ,но через час в глазах стало рябить и глядеть на обилие машин отпало всякое желание. Уходя с рынка увидел Хонду Элемент и меня зацепило. Давно хотел большой семейный автомобиль с полным приводом. Сейчас активно изучаю информацию о Элементе и мечтаю о покупке. Скажите ,Вы сталкивались с данным авто? Как думаете ,надёжен ли данный автомобиль ,а то не хотелось бы тратить семейный бюджет на ликвидацию частых поломок? Хотелось бы авто не старше 2005 года. Буджет до 550000. Хочу воспользоваться Вашими услугами ,а то учитывая опыт прошлых покупок я теряю всякий рассудок при виде потенциальной покупки и готов купить любую машину если понравилась.
Honda Element построен на базе Honda CR-V, но отличается от него кубоподобной формой кузова, что делает автомобиль похожим на Scion xB. Honda Element появился в 2001 году, но пошел в серию гораздо позже – только в 2003. Изначально предполагалось, что автомобиль будет продаваться только на рынках США и Канады, по идеи разработчиков он должен был стать воплощением идеи спортивно-утилитарного автомобиля 80-х. Обладая неплохой проходимостью, он должен был перевозить в своем кузове всевозможный спортивный инвентарь и предметы отдыха – от палаток до горных лыж и досок для сноуборда.
Специалисты Honda Motor Company, казалось бы, предусмотрели все, даже тот факт, что с отдыха туристы возвращаются грязными и уставшими. Пол в салоне выполнен из рельефного пластика, удобного для уборки. Задние сидения могут быть полностью убраны, а задние двери имеют распашную конструкцию. Все это позволяет использовать автомобиль для перевозки практически любого груза. По сути, Honda Element – это смесь внедорожника и фургона. Несмотря на то, что автомобиль представлен всего одним поколениям, специалисты компании неоднократно вносили в его конструкцию и дизайн различные модификации. В последний раз – в 2007 году, когда на автомобиль стали ставить АКПП, а мощность двигателя выросла на 10 л.с.
К недостаткам автомобиля можно отнести низкую устойчивость, особенно на высоких скоростях, боковой ветер буквально сдувает с курса. Шумоизоляция салона довольно посредственная, довольно жесткая подвеска, особенно достается задним пассажирам – они считают каждую кочку. Задние двери невозможно открыть, не открыв передние. Аналогично – закрыть передние не получится, пока не закроешь задние. Отсутствует подогрев зеркал и сидений. Зеркала заднего вида имеют большие мертвые зоны.
Технические характеристики (Honda Element 2.4, выпускается с 2008 года):
Тип кузова – внедорожник
Тип привода – передний
КПП – 5-ти ступенчатая механическая, 4-х ступенчатая автоматическая
заказывал статью для сайта,прочитал и полностью согласен с написанным.Самому нравится данная модель
#4
Опубликовано 10 August 2011 - 08:33 PM
Цитата(v.shamin @ 10.8.2011, 22:02) <{POST_SNAPBACK}>
Как думаете ,в указанный бюджет можно найти достойный аппарат или нет? Готов приехать в Москву за ним ,а то в Питере как я понял подбором никто не занимается.
В Питере занимается подбором Олег, новый наш партнёр, но можно и в Москве, по поводу цены думаю можно попробовать поискать...
Ответить
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых