12 ответов в теме

[jr-nn]

Добрый день,
Реально ли в 300-350 тысяч подобрать что-нибудь "неубитое" небольшое и полноприводное типа pajero pinin, suzuki jimny, suzuki ignis и т.д.
Основная эксплуатация осень-зима-весна - возить ребенка в садик (дворы не чистятся, на предполагаемом пути - снег и накат), летом - дача.

И дополнительный вопрос, уже для родителей. Matiz 2010-2011 года в хорошем состоянии в небольшим пробегом в 140 000 можно поместить?

[Check]

Добрый день,
Реально ли в 300-350 тысяч подобрать что-нибудь "неубитое" небольшое и полноприводное типа pajero pinin, suzuki jimny, suzuki ignis и т.д.
Основная эксплуатация осень-зима-весна - возить ребенка в садик (дворы не чистятся, на предполагаемом пути - снег и накат), летом - дача.

И дополнительный вопрос, уже для родителей. Matiz 2010-2011 года в хорошем состоянии в небольшим пробегом в 140 000 можно поместить?

На первый вопрос можно попробовать, но очень тяжело, советуем посмотреть в сторону Пнтиака Вайба, но полный привод у него конечно не тот что у паджеро. Заказ очень сложный в виду небольшого бюджета, и долгий по срокам.
Матиз не советуем, три цилиндра крайне не вместительная для поездок на дачу, лучше постарше но повместительнее и более удачные модели смотреть и надежные.

[jr-nn]

На первый вопрос можно попробовать, но очень тяжело, советуем посмотреть в сторону Пнтиака Вайба, но полный привод у него конечно не тот что у паджеро. Заказ очень сложный в виду небольшого бюджета, и долгий по срокам.

Спасибо за ответ! Первая машина, хочется не очень большое, повыше, и для уверенности какой-нибудь вариант полного привода, хотя, конечно, это только пожелание, в болото загонять не буду. У понтиака низкий клиренс. Хотелось бы выше... Можно что-нибудь еще посоветовать? Как Вы относитесь к suzuki ignis - она вроде вписывается в бюджет?

Матиз не советуем, три цилиндра крайне не вместительная для поездок на дачу, лучше постарше но повместительнее и более удачные модели смотреть и надежные.

Им большое тоже не надо. Автомат, если можно клиренс повыше, и бюджет. Часто ездить не будут, им некуда: магазин да дача летом. Что посоветуете?

[Check]

Спасибо за ответ! Первая машина, хочется не очень большое, повыше, и для уверенности какой-нибудь вариант полного привода, хотя, конечно, это только пожелание, в болото загонять не буду. У понтиака низкий клиренс. Хотелось бы выше... Можно что-нибудь еще посоветовать? Как Вы относитесь к suzuki ignis - она вроде вписывается в бюджет?



Им большое тоже не надо. Автомат, если можно клиренс повыше, и бюджет. Часто ездить не будут, им некуда: магазин да дача летом. Что посоветуете?

Игнис конечно вполне можно поискать .
Не вопрос Матиз так Матиз, как скажите , скажите искать запорожец, будем искать запарожец.

[jr-nn]

Игнис конечно вполне можно поискать .
Не вопрос Матиз так Матиз, как скажите , скажите искать запорожец, будем искать запарожец.

Извините за излишнюю назойливость, но хочется все же услышать Ваше мнение. Какого примерно года будет игнис и в каком состоянии в этом бюджете, сколько придется вкладывать сверху, имеет ли это смысл или сразу переключаться на что-нибудь другое... Хочется надежный беспроблемный вариант без сюрпризов, насколько это только возможно. Планирую купить на пару лет с последующей перепродажей. Научиться уверенно управлять и приобрести что-нибудь более серьезное... Сразу страшновато. Здесь Ваш опыт просто бесценен.

[Check]

Извините за излишнюю назойливость, но хочется все же услышать Ваше мнение. Какого примерно года будет игнис и в каком состоянии в этом бюджете, сколько придется вкладывать сверху, имеет ли это смысл или сразу переключаться на что-нибудь другое... Хочется надежный беспроблемный вариант без сюрпризов, насколько это только возможно. Планирую купить на пару лет с последующей перепродажей. Научиться уверенно управлять и приобрести что-нибудь более серьезное... Сразу страшновато. Здесь Ваш опыт просто бесценен.

Сузуки вполне подходящий вариант для начинающего водителя, но по внешности и надежности смотрели бы в сторону Suzuki Jimny .
Но можно и сразу в бой искать то что хотелось бы в последствии, но тут конечно уверенности прибавит опыт на более не дорогом варианте, может и оправданно искать сначала бюджетный вариант , но тут судить нам очень трудно.Бывали случаи начинающих автовладельцев сразу покупали конкретную машину и обходилось без каких то либо проблем.
Игнис вполне подходящий вариант для начинающего водителя.

[jr-nn]

Сузуки вполне подходящий вариант для начинающего водителя, но по внешности и надежности смотрели бы в сторону Suzuki Jimny .
Но можно и сразу в бой искать то что хотелось бы в последствии, но тут конечно уверенности прибавит опыт на более не дорогом варианте, может и оправданно искать сначала бюджетный вариант , но тут судить нам очень трудно.Бывали случаи начинающих автовладельцев сразу покупали конкретную машину и обходилось без каких то либо проблем.
Игнис вполне подходящий вариант для начинающего водителя.

Jimny существенно дороже! В какой бюджет может уложться Jimny, а в какой ignis? Состояние - ездить без ремонта.

[Check]

Jimny существенно дороже! В какой бюджет может уложться Jimny, а в какой ignis? Состояние - ездить без ремонта.

Jimny получается примерно от 03 года в не плохом состоянии на механике бюджет примерно без учёта наших услуг 340-360 т.р.
ignis получается помоложе от 05 года в бюджете 340-360 т.руб даже на АКПП.

[jr-nn]

Jimny получается примерно от 03 года в не плохом состоянии на механике бюджет примерно без учёта наших услуг 340-360 т.р.
ignis получается помоложе от 05 года в бюджете 340-360 т.руб даже на АКПП.

Понятно. А какое общее типичное состояние таких авто? "Не требует вложений" или придется срочно накидывать сверху. Про jimny писали, что там нет классической раздатки и стоит цепь. Если много пользоваться полным приводом, ее нужно менять...

[Check]

Понятно. А какое общее типичное состояние таких авто? "Не требует вложений" или придется срочно накидывать сверху. Про jimny писали, что там нет классической раздатки и стоит цепь. Если много пользоваться полным приводом, ее нужно менять...

Ну как правило полным приводом пользуются при необходимости, то есть это -зима,грязь ,бездорожье. Если водитель умный то как правило цепь менять придёться не так быстро.
Выбор б\у авто подразумевает вложения изначально, тут наша задача найти авто с минимальными вложениями, для этого и работаем, как правило это замена масел, колодок и может быть небольшие вложения по подвеске не должны превышать 20-40 тыс руб. Зависит непосредственно от бюджета, от состояния автомобиля. но не забываем о торге, стараемся выторговывать максимально, получается даже больше стоимости наших услуг.

[petroff]

Через пару тройку лет Дастеры будем покупать подержанные.

[Check]

Через пару тройку лет Дастеры будем покупать подержанные.

Даже не сомневаемся в этом, машина надёжная, мотор, трансмиссия нормальная, бюджетный кроссовер вполне за реальные деньжищща, спрос будет на них всегда на наш взгляд/

[petroff]

Вот и я так думаю и уже жду эти времена)))