20 ответов в теме

[Miller]

Здравствуйте. Весной передо мной встанет вопрос покупки авто. Бюджет - до 300 000 рублей. Хотелось бы седан. Машина в основном нужна для поездок на дачу всей семьей. Дороги у меня там - как будто немцы опять прошлись, что асфальтированные, что грунтовые, все сплошь в ямах и колдобинах. Потому машинка нужна надежная, с хорошей подвеской и высоким клиренсом. Наши машинки отпадают (Предыдущую машину - пятнашку свою я там убил просто с такими дорогами), а новую иномарку бюджет не позволяет. Остается б/у. Уже решил, что весной воспользуюсь услугами вашей компании, но пока не могу определится с маркой машины. Сначала смотрел на всякие б/у альмеры, элантры, лаччети, авео, фокусы, акценты и спектры, но их дорожный просвет сильно напрягает. Ездят у нас там такие конечно...Со скоростью 5 км в час, а водитель всю дорогу либо молится, либо матерится. Логан вообще по началу не рассматривал. Пока не увидел, как он по совершенно раздолбанной дороге не промчался мимо еле-еле ползущего фокуса. Тут-то он меня впервые и заинтересовал. Полез на форум, почитал отзывы - в основном положительные, хвалят подвеску, дорожный просвет, просторные салон и багажник. Говорят, машина очень надежна, хороша на разбитых дорогах, для поездок на природу, на дачу, рыбалку и т.д. Вместе с тем, не резвая, но я и не собираюсь гонки на ней устраивать.Мне надо отвезти семью на дачу и забрать обратно, с нашими шумахерами соревноваться не собираюсь. Не престижная, внешний вид спорный конечно, но разве можно найти за такие деньги машину, в которой устраивало бы абсолютно все? В общем, обращаюсь к вам за советом...Поделитесь своим компетентным мнением ,стоит ли заострять внимание на 2-3-х летнем Логане (хотелось бы в комплектации "престиж", с окрашенными в цвет кузова бамперами и зеркалами, что хоть как-то скрашивает "угловатость" Логана) или все же обратить внимание на другие варианты? И если на другие, то какие можете посоветовать, с учетом вышеописанных плохих дорожных условий? Благодарю за внимание.

[Check]

Конечно Рено выпуская Логан очень и очень продешевила с дизайном и дизайнером!!!! .Всегда отличится не быть как у всех отличительная черта французских автомобилеДИЗАЙНЕРОВ... Сомнения вызывает сама подвеска!!!Эксплуатируя авто в такси у моего родственника после 40 тыс пробега у нового авто уже были заменены наконечник,шаровая опора,подшипник ступицы(болезнь Рено).Неубиваем мотор у Рено это конечно изюминка франции.Электрика не на очень хорошем уровне!! Во общем задумался о том что пролететь участок с плохой дорогой на скорости, в голове одна поговорка больше газу - меньше ям, это наверное эксклюзивный водитель...
Что касается дорожного просвета у Фордов 160мм!!!! Наверное в Вашем случае скорее всего на Фокус обратил бы внимание.Вы назвали оптимальное количество марок и моделей авто за Ваш бюджет к сож.нам добавить нечего!!
Что касается подвески наверное зависит от водителя в первую очередь ,на его стиль вождения от этого и убиваемость!!!

[Miller]

Озадачили Вы меня, вроде владельцы в отзывах хвалят надежность Логана, особенно подвеску... Благодарю за консультацию, будем думать, благо, до весны еще немного времени есть

[Check]

Озадачили Вы меня, вроде владельцы в отзывах хвалят надежность Логана, особенно подвеску... Благодарю за консультацию, будем думать, благо, до весны еще немного времени есть

Ну это сугубо наше мнение,всего то...Но согласитесь всегда приятно выходиш из подъезда а машина радует глаз!!! Очень приятно, все формы в ней правильные всё в поряде,настроение поднимается,и на работу как на праздник...

[Miller]

Правильно ли я понимаю, что основными недостатками нынешнего Логана Вы считаете его внешний вид и подвеску? Но, что касается внешнего вида, это ведь смотря, с чем сравнивать Если с Вазами, то как минимум не хуже, ну а с тем же Фокусом....Спору нет, Логан проигрывает конечно, но вот попробовал представить, как я поеду по разбитой дороге на дачу на Фокусе за яблоками, и какая-то картина безрадостная получилась...Может, как раз из-за внешнего вида, но Фокус просто жалко становится Да и цены Форд задрал на свою продукцию за время кризиса, аж на 40%. Я понимаю, что "задрали все", но Форд в этом плане особо отличился Ну а насчет Логана, Рено обещает, что в начале 2010-го года на Автофрамосе начнется производство хэчбэка на платформе Логана - Сандеро, а также рейсталингового Логана, внешний вид которого изменят, сделают более "прилизанным". Выводы конечно пока рано делать , но все же хотелось бы узнать, что Вы думаете по поводу этих новинок? Или все же, про любой авто на платформе Логана стоит забыть и поискать другие варианты?

[Check]

К новинкам обычно отношусь с интересом,ну безусловно впервую очередь к внешнему виду,хотя знаю что внешний вид не является критерием выбора!!!Ни в коем случае!!!Затем рассматриваю какие изменения претерпели те или иные узлы или агрегаты.Затем конечно бы не плохо провести тест -драйв.И конечно ничего нельзя сказать об авто после выхода его в свет пока народ сам его не протестит!!! Э
то обращения впервую очередь в автосервисы найболее частые поломки и т.д.
Что касается Рено то критерии выбора подвеска и внешний вид не самые как бы сказать элементы критерия нелюбви к Рено. Например если проехаться на Логане 300-400 км и проехать то же расстояние на Форде то заметнее напряжение конечно меньше будет от потребления Форда!!Но всё на столько субъективно,тоесть например скорость передвижения ,стаж вождения,ну конечно если сравнивать с Отечественным автопромом, то Логан выше и намного.

[Miller]

Подводя промежуточный итог, можно сказать, что Фокус бесспорно лучше Логана по таким важным критериям, как внешний вид и комфорт, и, если бы стоял выбор между Фокусом и Логаном одного года выпуска, то тут выбор в пользу Форда был бы очевиден. Но, заглянув на AUTO.RU , убедился, что моего бюджета хватит только на Фокус преимущественно 2003/2004-го года выпуска, в то время как Логан за те же деньги можно взять и 2008-го, и даже 2009-го года... Вопрос! Неужели все же шестилетний Фокус будет лучше годовалого Логана? Если посмотреть на это не с точки зрения внешнего вида и комфорта, а с точки зрения практичности и надежности? Разница в 5-ть лет между машинами все таки. И, если сравнить цену на дальнейшее обслуживание, не влетит ли такой Фокус в последствии "в копеечку", по сравнению с Логаном? А то говорят, Фокусы после 100тыс км "сыпаться" начинают...? Хотя конечно, и годовалая машина может быть уже "убитая", но ведь к Вам как раз и обращаются за тем, чтобы Вы помогли избежать покупки такой "радости"
И еще, такой вопрос... Точнее, два Часто ли к Вам обращаются с просьбами осмотреть б/у Логан? И были ли какие-то серьезные проблемы с ним? Просто складывается ощущение, что Вы несколько недолюбливаете Логан, и не только/не столько в силу его спорного внешнего вида ,но еще и потому, что при осмотре Логанов не раз сталкивались с какими-то только им одним присущими "болячками", дефектами, проблемами, неисправностями, благодаря чему, в купе с внешним видом, у Вас и сложилось в целом не самое благоприятное впечатление об этой машине...?

[Check]

Ответ: скорее всего нет 6-ти летний фокус наверное в техническом состоянии уступит Логану.Но встречаются и хорошие 6ти летние варианты,которые бережно эксплуатировались.Если найти такой вариантик тогда спорный вопрос.Логан приходилось смотреть ,но обращаются не так часто.Наверное в силу его не очень большой цены люди не богатые хотят наверное эти денежки за диагностику потратить на другие нужды автомобиля,но это так отступление.
Проблемы в основном выявляемые это по кузову ,то там то тут зашпаклёвано,перекрашено ударено подбито и т.д.
Наверное так нельзя сказать что мы любим ту или иную модель.может ощущение складывается из наших ответов. В принципе любой автомобиль мы рассматриваем как средство передвижения состоящее из кузова,двигателя,трансмисси и подвески.Опции выбираете уже и проверяете Вы. Поэтому сложно отговорить вкус напремер одного человека не похож на другого!!!

[Miller]

Раз уж вы так оперативно и терпеливо отвечаете на все вопросы, не могу не воспользоваться этим Вашим качеством и не помучать Вас еще немного Рассматривал за те же деньги варианты с лансером 9-м (можно взять 04-06-г года) ,альмерой 05-й год и альмерой классик 06-й год. Что Вы думаете об этих машинах? Не низковаты ли? Стоит ли думать и над этими вариантами , или же вернутся к Фокусу 04-го года? Или все же к Логану 08-09-года? На него еще пару лет ведь будет распространятся гарантия , а это большой плюс. Но, слышал, что на Логан с марта 2009-го года не устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости, в целях экономии Этой новостью Рено конечно огорошил потенциальных покупателей Логана 09:) Но французы уверяют, что вместо стабилизатора Logan получил полностью перенастроенную подвеску. С более жёсткими сайлент-блоками, пружинами и амортизаторами, с более податливой благодаря заднему стабилизатору меньшего диаметра задней балкой.Утверждают, что модернизированный таким образом Logan не только не стал опаснее: напротив, машине сделали дополнительную прививку от недостаточной поворачиваемости. Взято отсюда: http://www.drive.ru/...im_chislom.html Что Вы думаете обо всем этом? Стала ли машина действительно лучше, или это бред? Стоит ли верить французам?

[Check]

Рассматривал бы варианты Лансера и альмеры наверное в первую очередь!!! ПО надежности 9-ый лансер вполне надёжный автомобиль!
Гарантия-рекламный ход диллеров!!Ха-ха удивили гарантией!!посмотрите статистику!!ПО гарантии за бесплатно Вам даже лампочку не сменят в автомобиле,ответят что мол не правильно эксплуатировали и т.д. потом посмотрите количество обращений по гарантийным случаям у э
тих марок автомобилей,Это Вам не отечественный автопром.Тут всё качественно и надёжно!
Что касаемо стабилизатора,конечно бюджетный автомобиль желая уменьшить и сэкономить Реновцы просто сняли стабилизатор-всё гениальное -просто!И как бы там не пели и не приглашали специалистов,журналистов.
Цитата:<Крены, которым положено было вырасти после изъятия стабилизатора, остались практически на прежнем уровне.>
Ха- практически незаметными....это как так??? снять стабилизатор и крена не заметиш?Лукавят...
Авто осталась но стабилизатора -нет,завтра двери поснимают скажут и кондей не нужен,обдув со всех сторон.цена упадёт на авто в три раза !!!

[Miller]

Да уж, ситуация со стабилизатором, при том факте, что цены на Логан все равно продолжают расти, реально напрягает) Машину удешевляют, а она дорожает, парадокс Кстати, как Вы относитесь к тому, что Рено продало Вазу платформу Логана, и те собираются производить на этой платформе по разным данным от 3-х до 5-и машин, в том числе и универсал...? Нет ли опасений, что на смену классике на следующие лет 30-ть прийдет Вазик на платформе Логана, и будет клепаться на протяжении многих лет без существенных изменений, как это в принципе происходит сейчас с изделиями АвтоВаза? Ну а учитывая всем известное "качество" деталей и сборки на АвтоВазе, можно предположить, что платформу Логана они просто загубят и превратят в очередной Тазик...? Поставят на это изделие цену как на бюжетную иномарку, в районе 450-500к рублей, ну а чтоб брали, поднимут еще пошлины на иномарки. Что им, привыкать чтоль, вместо повышения качества своей продукции устранять конкурентов повышением пошлин, это к сожалению, обычное дело длля России(

[Check]

ну прям по больному ...особено пошлины,так растроило!особено когда ввалено денег немерено,плюс ещё инфа о том что завод по сути банкрот!!Сколько можно вваливать туда денег???и всё как в прорву....вообщем эмоций даже не хватает!!

[Miller]

Простите, что по больному, на эту тему болезненно реагируют многие автолюбители. Не могут понять наши "слуги народа", что не хотят наши люди, поездив на нормальных машинах , пересаживаться назад на наши тазики.Причем, поражает прежде всего отношение этих "наших" чинуш. Сами имея автопарки из меринов, бэх, ауди последних моделей, не стеснясь призывают простых людей поддержать отечественный автопром и покупать изделия АвтоВаза.Сами бы и купили первыми, показали бы пример так сказать. Куда там - если только рак на горе свистнет.Да и после этого врятли. Или просто взять факт того, что недавно Ниссан под Питером, построил с нуля новый завод за 200$ млн, в то время, как совсем недавно АвтоВазу выделили около 900$ млн(25млд рублей) которые просто испарились непонятно куда, ни одной новой модели небыло разработано! Ей богу, лучше бы отдали эти деньги Ниссану, они бы еще 4 новых завода построили, да еще "сотка" осталась бы, на всякие бонусы и прочие нужды! Ну да ладно, топик не об этом... Не будем о грустном Благодарю за консультацию и терпение Думаю, весной у Вас будет на одного клиента больше) Всего Вам доброго

[AleksanderII]

Мнение с форума логановодов
Там много доводов за то, что мы лоханулись купив какой то Меган, но особенно мне понравилось вот это высказывание:
"Интересный факт, 3 из 5 девушек ездивших со мной сказали что логан симпотней чем меган, и стали переубеждать меня в том, чтобы я в следующем году покупал меган"
Я понимаю, что вкусы у всех разные, но не настолько же

[Check]

Да уж вкус конечно у всех разный,но сравнивать Логан с Меганом и утверждать что по формам в выйгрыше Логан это уж совсем....(личное мнение)

[Miller]

А что, Меган симпатичнее Логана?) Имхо, что Логан, что Меган, что например, Nissan Tiida имеют довольно стремный внешний вид, и сравнивать, какой из этих авто менее стремно выглядит, занятие бесперспективное)


П.С. Кстати, вот что заявил недавно Кристиан Эстев, старший вице-президент Renault, генеральный директор Renault в России. "И знаете, какой сегодня автомобиль по качеству лучший в группе Renault? Это Logan, который выпускает Dacia и «Автофрамос»!" (с) К. Эстев

[Miller]

Да ,не хотел создавать новый топик, поэтому спрошу здесь... Что вы думаете о ТагАЗ Вега С100 и ,если будет возможность, не могли бы Вы выложить небольшой обзор проверки Вами данного авто? Разумеется, в случае, если такая проверка вообще состоится когда-нибудь

[Check]

Пока данный автомобиль не проверяли,как только проверим,выложу обзор в живом журнале от сюда ссылку сделаем!

[AleksanderII]

ну как по мне так дизайн у обоих слабенький. у хёнде 2 плюса имхо: автомат можно поставить и он заметно резвее. Важно ли это для тебя и готов ли ты переплачивать за это, вот в чем вопрос. Тем более Логан новее, больше и комплектация поприятнее будет

[run.away]

Машинка и вправду хорошая. Некоторые очереди есть.
Но сейчас на фоне распродаж складов у всех дилеров можно купить любой автомобиль за 2/3 его стоимости. И за миллион рублей есть неплохие варианты.
А на Колеос и Логан скидок нет. Поэтому пока о завоевании мира Колеосом можно не мечтать
Он стоит своих денег, а вот то, что раньше стоило завышенных денег теперь стоит также и можно более корректно его сравнивать с конкурентами.