28 ответов в теме

[imasa]

а 1.3 литра, 1.4 это все ещё малый литраж? Кстати, я тут слышал, что 1 литровые нисаны теряют свои и так малые силы с годами больше чем, даже 1.3 литра. так ли это. значит 8-10 лет это уже значительно хуже в случае с 1 литром? нужно хотя бы 1.2 ...?
говорят так же, что включая например кондиционер...в однолитровке она , ну как бы хуже едет, если ещё и трое сзади... так ваще ж. *20 да?
благодарю вас *04

[Check]

Потеря мощности автомобиля так же зависит от включеня : фар,дворников,обогрева заднего стекла, так же от внешних погодных условий дождь,снег, поэтому представте картину на Ниссане когда дождь,ночь,три пассажира,духота,конечно расход топлива увеличится как минимум на 30 % и мощь автомобиля потеряет аналогично, так что литровый мотор конечно тут при постоянных таких нагрузках будет иметь меньший ресурс *04 .
малый литраж до 1,5

[imasa]

понял, спасибо. но скажите есть смысл предпочесть 998 литра и 1.2 или 1.3 или 1.4.
говорят что лучше побольше, тем более если машине ближе к 10 годам.

[Check]

Да правду говорят чем больше литраж,тем мощность авто больше,тем дольше служит мотор *04

[imasa]

спасибо, но я, ПРОСТИТЕ, позанудничаю ещё. ясно что мощнее лучше с возрастом, но конкретно в 998 литра и, скажем конкретно 1.3 стоит заморачиваться ине в этих 0.3 литра. или разница существенна в случае между 1 литр и 2? Вообщем то я уже заморачиваюсь. *01

благодарю.

[Check]

В принципе разница не существенная неопытный автовладелец её не почувствует, в мощности, а в плане износа так же. Чем больше машина и меньше мощность ,соответственно и ресурс двигателя уменьшается *04

[imasa]

а, мощность плюс вес машины, понял! спасибо.

[imasa]

простите, тут попалась вот такая барышня... стало интересно. напоследок. что бы вы могли сказать вот об этом? может сравнить ее с моим ниссаном микрой?
клиренс там, не знаю дорогивзна обслуги... http://all.auto.ru/c...le/2011695.html

[Check]

простите, тут попалась вот такая барышня...

правый руль , отлоичается особым японским качеством,как сборки ,так самих узлов и агрегатов,клиренс стандартный японский 14мм, машинка на базе яриса,вполне достойный вариантик