Перейти к содержимому


Фото

отзыв о работе


Нет ответов

#1 tankard

tankard

    Начинающий

  • Пользователи
  • 1 Сообщений:

Опубликовано 31 March 2009 - 11:14 AM

Хочу оставить отзыв о работе. Месяц назад выбирал автомобиль, воспользовавшись услугами данного сервиса. Изначально не знал, на какой модели остановить свой выбор и долго задавал вопросы по эл.почте, высылая ссылки на объявления о продаже в интернете с просьбой вкратце рассказать про ту или иную модель авто, про ее недостатки и обслуживание. На все вопросы получал ответы, которые мне помогли определиться с выбором, сначала остановился на субару легаси, но никак не удавалось в объявлениях подыскать подходящую по цене и др. нужным мне параметрам. Поэтому решил посмотреть и другие варианты.
Предварительно посоветовавшись с мастером, выехал на осмотр первого автомобиля - Вольво S60 2.5 турбо с полным приводом. По заверениям владельца автомобиль был в хорошем состоянии, своевременно обслуживался, в авариях не участвовал и т.д. Пока мастер вел осмотр, я быстренько посмотрел автомобиль и сам, вроде бы явных косяков не заметил, однако когда мастер показал мне все недостатки автомобиля, я понял, что доверять осмотр автомобиля надо только профессионалу. Во-первых, диагностика с помощью ноутбука показала огромное количество различных ошибок, во-вторых - толщинометр показал, что автомобиль был бит в нескольких местах не очень сильно и был приличный удар спереди, внешне восстановлено аккуратно, но заглянув под капот, мастер показал огромное количество доказательств того, что внутри все ремонтировалось на скорую руку и далеко не в фирменном сервисе, а где-то в гараже, и проблем с этим авто было бы выше крыши: и проводка и протекающая рулевая рейка, и еще полно всякого разного, что нужно было бы менять и чинить. В общем, при заявленном пробеге в 100.000 авто был совсем убитый, мастер категорически отсоветовал его брать, тем более и владелец не скидывал больше 10-15тыс., надеясь "впарить" авто кому-то другому.
На следующий день договорился об осмотре еще 3х авто и поехали смотреть. Но посмотрев первый вариант, мастер сразу же посоветовал брать именно его и даже не стоит ездить и смотреть далее (несмотря на то, что каждый осмотр платный). Ниссан скайлайн V35 2.5 с задним приводом.Пробег был заявлен в 45.000, что немного настораживало, ведь по другим объявлениям меньше 65-70тыс. никак не получалось найти, в основном с моим бюджетом были авто с пробегом 80-110тыс. и на год-два старше. Но диагностика ошибок не выявила, движок, со слов мастера, почти как новый, под капотом все в порядке, с коробкой проблем нет. Салон тоже в отличном состоянии. Конечно, мне хотелось изначально более спортивный авто + полный привод, а это скорее авто представительского класса, качество салона получше, но в динамике уступает, но подкупило отличное тех.состояние автомобиля. При торге даже не знал, за что зацепиться чтобы убедить владельца скинуть еще немного с цены. А недавно заехал на фирменный сервис, где и подтвердились выводы мастера о том, что авто в очень хорошем тех.состоянии.
Это все достоинства, а теперь о недостатках: на сервисе осмотр выявил, что пора срочно менять навесные ремни, один старый, второй даже слегка потрескался, мастер это проглядел при осмотре. Хотя это скорее расходники, ст-ть ремонта около 1500-2000р вместе с работой, но был бы лишний аргумент скинуть у владельца немного с цены.
Свечи практически выработали свой ресурс, требуется замена (4000-6000р. с раб. в зависимости от свечей) Тоже расходники, но тоже можно было бы обратить на это внимание и также скинуть немного с цены.
Также при торможении иногда поскрипывает в зоне переднего левого колеса - на сервисе сказали, что необходима проточка дисков с заменой передних колодок (5000р.), понятно что при диагностике на месте это выявить было сложно, и это тоже можно отнести к расходникам, но тем не менее факт.
Плюс при осмотре кузова, хотя смотрели и я и мастер, оба умудрились проглядеть, что сбоку слегка расколота задняя фара и аккуратно заклеена скотчем. Конечно, на момент осмотра было грязно и по пути с мойки авто прилично перемазался, но все равно обидно, что проглядели такой недостаток(хотя не исключаю вариант, что за несколько дней с момента осмотра до момента покупки владелец где-то сам умудрился расколоть фонарь)
Итого, выводы: Сработано на 5 с минусом. Технический осмотр состояния и диагностика на наличие серьезных недостатков выполнены вполне профессионально, уберегли от покупки "хлама" и позволили найти отличный вариант, а вот небольшой минус поставлю за недостаточно внимательное отношение к мелочам, думаю в случае отсутствия серьезных недостатков стоит потратить лишние минут 5 и проверить всякие мелочи, состояние расходников, за которые потом можно будет попросить владельца скинуть с цены лишние несколько тысяч, которые, как известно, лишними никогда не бывают *04

P.S. Виктору большой привет, автомобилем очень доволен, огромное спасибо!
Александр



Ответить



  


1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых