Человек, который взялся вам ремонтировать машину, взялся за эту работу по собственному желанию, вне зависимости от желания Виктора или кого-либо ещё. Напрасно вы думаете, что добились своего, загадив качественный, рабочий форум.

Человек, покупающий за сто рублей внедорожник, на котором ещё Ленин у Финбана выступал перед рабочим классом, да еще и битый, должен предполагать что будут расходы и, как минимум, некоторые резинки на нем поменять придется. Человек, покупающий внедорожник вообще, должен предполагать, что обслуживание его будет дороже, чем обычной машины, чтобы потом не визжать о паре убитых сайлент-блоков. В этом плане становится понятен подход конкурентов, которые в качестве защиты от идиотов модерируют обратную связь. Вам проверили несколько машин, выбранных вами же, среди которых была одна криминальная машина(1994г.?), одна полностью гнилая с полностью мертвой подвеской и вместо порогов приваренными швелерами(1993г?) и выбрали в более менее приличном состоянии за те деньги, которые у вас есть. Вы же подняли столб вони из-за пары сайлентблоков и из-за услуги, которую мы не оказываем вообще и не предлагаем её на сайте, по большому счету конкретный мастер пошел вам навстречу, взяв машину в ремонт в своем сервисе. Контактный телефон, указанный на сайте, был вами использован один раз, при заказе проверки. За подбор таких древних машин мы, по крайней мере в Питере, не беремся вообще, потому что там однозначно будет что-то сломано, а если с адекватным восприятием мира у человека проблемы, то получается то, что мы имеем сейчас.
Ещё адекватный человек должен понимать, что на только что купленной машине 1998г.в. при -25С аккумулятор может сесть и в этом нет ничего страшного или удивительного, а также должен понимать то, что за 3 тысячи рублей никто не будет пожизненно технически сопровождать этот автомобиль и выезжать чёрт знает куда, чтобы заряжать вам аккумулятор, особенно после написанных здесь гадостей.

Людям адекватным, надеюсь, ситуация ясна, с вами же продолжать тратить время смысла не вижу, работать надо. Успехов на фермерской стезе!

В контактных данных указан ОДИН телефон и вы по нему звонили ОДИН!!! раз, при заказе проверки автомобиля. Все остальное время вы общались с мастером, предложившим вам СВОИ услуги по ремонту. Чек-Авто не занимается ремонтом. Покупая авто прошлого века, вы надеетесь найти такой, чтобы там в порядке были все резинки?!

Вам была оказана услуга по проверке автомобиля. Услуг по ремонту Чек-Авто НЕ ОКАЗЫВАЕТ И НЕ ПРЕДЛАГАЕТ у себя на сайте!!! На звонки мы отвечаем, сайт на месте, телефон не меняется с 2007 года, а вы по указанному на сайте номеру позвонили ОДИН раз, при заказе проверки автомобиля.
Проверка автомобиля на выезде подразумевает, что какие-то сайлентблоки не могут быть в принципе дефектованы, т.к. машину мы не поднимаем и проверить на 100% не возможно в принципе. Повторюсь, в списке оказываемых Чек-Авто услуг, ремонта нет и никогда не было.

Чек-Авто ремонтом НЕ занимается, поднимать "репутацию" мастерской нам не надо.

Необходимый ремонт - это ремонт битой в морду машины 1998 года, просто небольшое уточнение.
На данном сайте, нет предложения услуги по ремонту автомобилей, соответственно возникает вопрос, для чего писать отзыв об услуге, которую мы не предлагаем здесь публично? Вы спросили мастера во сколько обойдется ремонт битой машины и кого он вам посоветует для его выполнения, он вам сказал. Я, кроме проверки автомобилей, может быть, играю на корпоративах на бояне и пою частушки, но значит ли это что если вам не нравится как я пою частушки, отзывы нужно писать на форуме чек-авто?
К работе по проверке машин, как я понял, претензий нет?

К сожалению, мы действительно подвели Марину, не прибыв на заказ и не предупредив о невозможности выполнения, хотя заявка нами была принята. Это конкретно моя вина, телефон действительно был у меня и был вне зоны действия по моей вине. Я уже принес извинения Марине по телефону, извиняюсь еще раз. Рад что Марина все же решила проблему проверки автомобиля и сожалею, что не с нашей помощью.