Уважаемые форумчане, стою перед выбором первого иностранного а/м, помогите определиться из вышеуказанного списка: Рено Лагуна, Опель Вектра, Форд Мандео, Пежо 407, Ниссан-Примьера, Мазда 6. Расчитываю на приобретения надежного, менее проблемного автомобиля 2003-2005годов выпуска. Пониманию что не новый в связи с этим есть вопросы
1. насколько крититчен пробег в 70-100 тыс для двигателя и ходовой? а может это и не существенный пробег для таких машин? где та граница пробега при котором приобретения авто не желательна?
2. вопрос о происхождения ( сборки ) автомобиля, надежность? Почему то, как мне кажется многие стремяться к авто из Японии, неужто авто из Франции Германии хуже.
3. вопрос с запчастями, обязательно ли оригинальные если уж что и сломается.
4. может из этого списка мне стоит вычеркнуть проблемные в таком "возрасте" и сузить круг поиска?
Вопросов еще очень много. Предложений не мало. Если я в чем то ошибся, прошу поправить. Заранее благодарен Влад.
Рено Лагуна, Опель Вектра, Форд Мандео, Пежо 407. Мазда 6 ??
Начал влад, Aug 06 2007 04:11 PM
7 ответов в теме
#2
Опубликовано 06 August 2007 - 07:20 PM
1. Пробег-если за машиной ухаживать, то не страшен пробег и за 300 тысяч.
2. А вы в курсе, что Тойоту, которая продается официальными дилерами, собирают в Турции? А Хонду- В Англии? По большому счету, нет разницы, где собирают, это на качество не влияет
3. Оригинальные запчасти имеет смысл ставить, если ремонтируются основные узлы машины. А колодки, фильтры- вполне неоригинал пойдет.
4. Просто посоветую следующее- сьездите на рынок, посидите в каждой из вышеперечисленных машин. Сами поймете, что вам по душе
2. А вы в курсе, что Тойоту, которая продается официальными дилерами, собирают в Турции? А Хонду- В Англии? По большому счету, нет разницы, где собирают, это на качество не влияет
3. Оригинальные запчасти имеет смысл ставить, если ремонтируются основные узлы машины. А колодки, фильтры- вполне неоригинал пойдет.
4. Просто посоветую следующее- сьездите на рынок, посидите в каждой из вышеперечисленных машин. Сами поймете, что вам по душе
#7
Опубликовано 15 August 2007 - 07:13 PM
(влад)
А у которого автомобиля с двигателем 1,6л 1,8л 2л будет больше проблем при обрыве ремня грм Рено Лагуна, Опель Вектра или Нисанн-Примьера.
на ниссанах ремней нет ,там цепь.
опель и рено клапана загибаются однозначно, по поводу пежо очень много электроники,дастаточно ломкий автомобиль,и если вдруг захотелось самому что либо в нём покрутить,то держись практически везде свои ключики ,торцы или приспособления.. *04
Ответить
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых