1 reply to this topic

[Dave]

Доброго дня! Надумал брать большой рамник. С американцами имел общение, в принципе все устраивает. Крепкие, надежные аппараты. Что касается расхода - ГБО рулит. Неприятен на этом фоне Госрэкет в виде транспортного налога, поэтому присмотрелся к Эксплореру 2002 - 2005, который V6. 212 кобылок штаны последние не снимут. Из основных критериев выбора также был большой трансформирующийся салон - спать можно не согнувшись в три погибели а в полный рост. Возникает вопрос в какой бюджет можно вписаться чтобы взять аппарат без головной боли и подводных камней,ресурсность коробки и движка?...Много читал про цепи,эксплорщики не в восторге от расходов по их замене. Может что то из одноклассников порекомедуете? Спасибо заранее.

[Check]

Доброго дня! Надумал брать большой рамник. С американцами имел общение, в принципе все устраивает. Крепкие, надежные аппараты. Что касается расхода - ГБО рулит. Неприятен на этом фоне Госрэкет в виде транспортного налога, поэтому присмотрелся к Эксплореру 2002 - 2005, который V6. 212 кобылок штаны последние не снимут. Из основных критериев выбора также был большой трансформирующийся салон - спать можно не согнувшись в три погибели а в полный рост. Возникает вопрос в какой бюджет можно вписаться чтобы взять аппарат без головной боли и подводных камней,ресурсность коробки и движка?...Много читал про цепи,эксплорщики не в восторге от расходов по их замене. Может что то из одноклассников порекомедуете? Спасибо заранее.

Машина не плохая, если правильно обслуживалась, то вполне вариант подходящий, у нас 2002 года. ездим на дальние расстояния с прицепом, грузим по полной едит хорошо, на дороге ведёт себя адекватно, правда по большим болотам не ездим. Топлива потребляет при загрузках 15-18 литров на 100-ню. Покупали что то в районе 500-600 тыс.руб. сейчас думаем что можно рассматривать в этом бюджете год посвежее 03-05 ориентировочно где то так