Пара вопросов
Начал fard, Feb 18 2009 04:21 PM
17 ответов в теме
#1
Опубликовано 18 February 2009 - 04:21 PM
Здравствуйте!
Как правильно называется приборчик, которым тычут в машину на картинке с сайта:
http://www.check-aut...images/one1.jpg
Собственно, что хотел спросить: хочу купить летом машину и разумеется её перед покупкой проверить, но ваша контора в моем городе не работает "Дяде Васе" из гаражей доверять не хочу - не знаю ни одного грамотного в этом вопросе.
Можете посоветовать книжку какую-нибудь или сайт с информацией по теме - большинство публикаций в рунете ограничиваются "...посмотрите подтеки масла на двигателе". Я, конечно, не надеюсь научиться тестировать как профи, но хоть бы на откровенное барахло не нарваться. Машину хочу праворульную с Японии.
Помогите хоть ссылкой какой..
Спасибо!
Как правильно называется приборчик, которым тычут в машину на картинке с сайта:
http://www.check-aut...images/one1.jpg
Собственно, что хотел спросить: хочу купить летом машину и разумеется её перед покупкой проверить, но ваша контора в моем городе не работает "Дяде Васе" из гаражей доверять не хочу - не знаю ни одного грамотного в этом вопросе.
Можете посоветовать книжку какую-нибудь или сайт с информацией по теме - большинство публикаций в рунете ограничиваются "...посмотрите подтеки масла на двигателе". Я, конечно, не надеюсь научиться тестировать как профи, но хоть бы на откровенное барахло не нарваться. Машину хочу праворульную с Японии.
Помогите хоть ссылкой какой..
Спасибо!
#2
Опубликовано 18 February 2009 - 07:06 PM
Приборчик называется толщиномер, очень многое можно проверить визуально-знать бы только где смотреть, о моторе Вам расскажет внешний вид снаружи,нагар на крышке горловины, патрубок от сапуна, выхлопная труба, и ещё куча мелочей на которые стоить обращать внимание при покупке подержанного автомобиля. *04 На примере любого автомобиля показал бы на что внимание стоить обращать в первую очередь,если внимательно всё запомнитиь можно и самому для начала смотреть *02
#3
Опубликовано 19 February 2009 - 03:33 AM
Жаль, что живу далеко и не могу посоветоваться в реале
Прочитал про толщиномеры краски - вещь, хочу с другом такой купить, не так уж и дорого. Какой взять, как считаете? Нагрузка будет маленькая - сам померяю и друзьям буду давать измерять. Как я понял, он правленную машину на раз обнаружит? Простой деревенский лох управится с этой штукой?
Битую машину, думаю, определить смогу. Осталось понять, как определить истинный километраж, определять состояние коробки и отличать утопленников.
Что ещё? Ещё, конечно, определить состояние подушек безопасности и узнать где-нибудь информацию о праворульной машине по VIN коду.
Думаю, с такими знаниями не нарвусь хотя бы на откровенную хрень?
Что-нибудь забыл?
Прочитал про толщиномеры краски - вещь, хочу с другом такой купить, не так уж и дорого. Какой взять, как считаете? Нагрузка будет маленькая - сам померяю и друзьям буду давать измерять. Как я понял, он правленную машину на раз обнаружит? Простой деревенский лох управится с этой штукой?
Битую машину, думаю, определить смогу. Осталось понять, как определить истинный километраж, определять состояние коробки и отличать утопленников.
Что ещё? Ещё, конечно, определить состояние подушек безопасности и узнать где-нибудь информацию о праворульной машине по VIN коду.
Думаю, с такими знаниями не нарвусь хотя бы на откровенную хрень?
Что-нибудь забыл?
#4
Опубликовано 19 February 2009 - 08:30 AM
толщиномер любой можно покупать у всех точность +- 15-30 микрон,понять где битая и крашеная с его помощью очень легко.
истиный километраж ,состояние подушек безопасностиопределить можно двумя способами-это :по различного рода замечаниям автомобиля,будь то потёртые сидения,педали,руль точность при этом 10-30 тысяч.И второй более точный способ при помощи компьютера(ноутбука)путём подключения к автомобилю и считывания в нём информации.Информацию по вину ищите на японских сайтах *04
истиный километраж ,состояние подушек безопасностиопределить можно двумя способами-это :по различного рода замечаниям автомобиля,будь то потёртые сидения,педали,руль точность при этом 10-30 тысяч.И второй более точный способ при помощи компьютера(ноутбука)путём подключения к автомобилю и считывания в нём информации.Информацию по вину ищите на японских сайтах *04
#5
Опубликовано 19 February 2009 - 10:20 AM
Как я понял - у современных машин пробег записывается где-то в компьютере помимо одометра? Тестировщика с ноутбуком возьму, наверное, где-нибудь на СТО. Простой тестировщик подойдет или надо специальным сканнером где-нибудь на СТО?
И вот ещё: как определить конструктор и утопленника?
Говорят, для определения утопленника нужно ставить машину в теплый гараж и усиленно нюхать сидения )) Есть способ проще?
И вот ещё: как определить конструктор и утопленника?
Говорят, для определения утопленника нужно ставить машину в теплый гараж и усиленно нюхать сидения )) Есть способ проще?
#8
Опубликовано 20 February 2009 - 02:10 PM
Да всё затирается из всех блоков. Но больно хлопотно это всё,обычно сотрут только из приборного щитка и всё,поэтому проверить можно примерно 80%.
Для проверки ну не рекомендуеся выдёргивать ничё!!! Вы бы разрешили выдёргивать что нить на своём авто?
Для проверки ну не рекомендуеся выдёргивать ничё!!! Вы бы разрешили выдёргивать что нить на своём авто?
#11
Опубликовано 21 February 2009 - 10:05 AM
Чтобы при первичном выборе отсеять явно неисправную машину и не тратить деньги и время на тестирование барахла - хлопцы со сканнерами берут от 800 руб. за раз и ещё ждать надо.
А про лампочку пишут, что можно сделать чтоб она гасла вовремя, но на ошибки не реагировала. Для того говорят и надо отсоединить контакт например от датчика воздуха, если лампочка не замигает - с машиной химичили.
А про лампочку пишут, что можно сделать чтоб она гасла вовремя, но на ошибки не реагировала. Для того говорят и надо отсоединить контакт например от датчика воздуха, если лампочка не замигает - с машиной химичили.
#12
Опубликовано 21 February 2009 - 11:57 AM
(fard)
Чтобы при первичном выборе отсеять явно неисправную машину и не тратить деньги и время на тестирование барахла - хлопцы со сканнерами берут от 800 руб. за раз и ещё ждать надо.
А про лампочку пишут, что можно сделать чтоб она гасла вовремя, но на ошибки не реагировала. Для того говорят и надо отсоединить контакт например от датчика воздуха, если лампочка не замигает - с машиной химичили.
А про лампочку пишут, что можно сделать чтоб она гасла вовремя, но на ошибки не реагировала. Для того говорят и надо отсоединить контакт например от датчика воздуха, если лампочка не замигает - с машиной химичили.
Не на каждой машине отключение того или иного датчика будет связано с морганием лампочки!!!Отсеять вариант можно не вдаваясь с такими тонкостями.Ведь отличный Вариант виден и невооружённым глазом.У Вас уже достаточно знаний определить и отсеять тот или иной вариант. *04
#17
Опубликовано 15 March 2009 - 09:55 AM
Здравствуйте ещё раз
Хочу себе машину с оцинкованным кузовом - продавцы все хором орут, что у их машины именно такой. Как это проверить?
И ещё, вот фотка: http://avoreg.ru/v.p...5421294bd324099
Там фотка шва рамы джипа Isuzu - похож на заводской или нет?
Сфотано между радиатором и мордой.
И ещё момент: смотрел один американский Линкольн - у него нет номера кузова и двигателя, только VIN. Продавец говорит, что у американок у многих так. Это правда? У нас тут американки большая редкость.
Спасибо!
Хочу себе машину с оцинкованным кузовом - продавцы все хором орут, что у их машины именно такой. Как это проверить?
И ещё, вот фотка: http://avoreg.ru/v.p...5421294bd324099
Там фотка шва рамы джипа Isuzu - похож на заводской или нет?
Сфотано между радиатором и мордой.
И ещё момент: смотрел один американский Линкольн - у него нет номера кузова и двигателя, только VIN. Продавец говорит, что у американок у многих так. Это правда? У нас тут американки большая редкость.
Спасибо!
#18
Опубликовано 15 March 2009 - 10:12 AM
(fard)
Здравствуйте ещё раз
Хочу себе машину с оцинкованным кузовом - продавцы все хором орут, что у их машины именно такой. Как это проверить?
И ещё, вот фотка: http://avoreg.ru/v.p...5421294bd324099
Там фотка шва рамы джипа Isuzu - похож на заводской или нет?
Сфотано между радиатором и мордой.
И ещё момент: смотрел один американский Линкольн - у него нет номера кузова и двигателя, только VIN. Продавец говорит, что у американок у многих так. Это правда? У нас тут американки большая редкость.
Спасибо!
Хочу себе машину с оцинкованным кузовом - продавцы все хором орут, что у их машины именно такой. Как это проверить?
И ещё, вот фотка: http://avoreg.ru/v.p...5421294bd324099
Там фотка шва рамы джипа Isuzu - похож на заводской или нет?
Сфотано между радиатором и мордой.
И ещё момент: смотрел один американский Линкольн - у него нет номера кузова и двигателя, только VIN. Продавец говорит, что у американок у многих так. Это правда? У нас тут американки большая редкость.
Спасибо!
Проверить оцинкован кузов или нет смотрите информацию у завода производителя,только так!! При осмотре фото вроде бы похож на заводской шов,но точно только при натуральном осмотре можно понять заводом шов наложен или дядей Ваней!!
Ответить
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых