Carmageddon

Отлично! Значит буду определяться, либо до Нового Года либо сразу после надеюсь оставить заявку!

К подшаманиванию подсознательно готов, главное, чтобы первые 1-2 месяца как-то отъездила). Ну не Калину же за 250.000 покупать, тем более, не уверен, что она будет хотя-бы на уровне, если не хуже, не смотря на свежесть. Тогда поставим вопрос так: из Неона, Вектры, Галанта, ниссан примера (лучшее, что видел из япошек), Мондео 2, да даже чертов 4й гольф можно включить в список! Что лучше и малозатратнее по Вашему? В принципе в список можно включить Логан, если реально найти 1.6 хотябы 8 клапанный за эти деньги (походу они все бомбилам достаются) с кондиционером и двумя подушками... Еще посмотрел первые фокусы, но думаю, они все уже мертвы...
АКПП в таком случае исключаем, если на америкосе все остальное не так плохо, как АКПП (да и ресурс в 200.000 миль вполне неплох)

Если можно, то хотелось бы продолжить топик: посмотрел большинство предложенных Вами вариантов, по тем или иным причинам понравился только Галант, но все пугают дорогими запчастями. Форестер тоже неплох, но аналогично - пугают цены на з/ч. Вообще к японским автомобилям я не очень отношусь (не мое, по ряду причин).
Итак: если мы забудем об типе кузова и АКПП, что можете из европейцев/америкосов посоветовать? К примеру - Додж Неон понравился, а так же Пассат В5, Шкода Октавия Тур... Опель опять же, так ли плох? Просто прямо на выезде из двора есть их тех. центр (на крайний) да и в той же Туле он недалеко, да еще и там работает мастер, который знакомый знакомых знакомых)) обещают обслугу качественно и подешевле. Интересно Ваше мнение...

Благодарю! Буду присматриваться, скорее всего скоро обращусь.... Я обычно все делаю заранее и долго, но основательно)

Спасибо большое, тогда придется отказываться, а жаль(. Рассмотрим Галант, если по владению он не будет дорог, то есть вопросы: какого года и с каким мотором он будет, да и может тогда не брать АКПП, страшно все таки, машинка явно будет не первой свежести)