3 ответов в теме

[HangMan]

Хочу приобрести авто в районе 250-300 т.р. Пал выбор на Volvo s40(2000г.), Carisma(2002г.), Galant(2003г.).

Сам катаюсь на Volvo 460 GL 92-го года уже 4 года(до этого на нашей классике). От надёжности ходовой в восторге. Правда двигло Reno не радует *11 ( масло после 200 тыс. жрёт вёдрами). Остальные агрегаты в принципе надёжны и цены на неоригинал как на другие иномарки.

1)Volvo s40(125 л.с.) - предпочтительней 2-х других по комфорту и отделке салона.(Да и опять-же подвеска неубиваемая. Как-то не хочеться уже брать авто со слабой ходовой *08 )

2)Carisma GDI(125л.с.) - вроде ничего (только выглядит как эконом класс, но по отзывам выгоднее чем Volvo s40 или Galant.

3)Galant(150л.с.) - тяжело понять кого покупать? Европейца или америкоса? Америкос - подвеска Макферсон(следовательно более надёжна,т.к. проста), но смущает тот факт, что топленников много. Европеец - дорогая ходовая, но отделка салона лучше, правда внешность уступает перед америкосом.

Дайте обьективный совет по этим трём авто. Я просто растерян. *06
И по Galant поподробнее, please! *06
P.S. Так у Galant - 149 или 150 л.с.?

[Check]

Конечно концерн Вольво один из ведущих концернов Скандинавии,и по качеству автомобилей и по их безопасности,как они сами говорят самый безопасный автомобиль Вольво, концерна направлен в основном на безопасность поэтому и металл устанавливаемый на данный автомобиль толще,и сконструирован автомобиль так ,что бы при каких нить аварийных ситуациях безопасность людей была бы сведена к минимуму. Мицубиши отдает предпочтение другим параметрам автомобиль должен быть быстрым экономичным как средство передвижения поэтому (хотя подушки безопасности присутствуют и там и там) больше направлено на модернизацию двигателя коробки ну и электроники, каризма и галант отличительные друг от друга автомобили по классу ,это очевидно , вопрос если в расходных материалах стоит и дороговизны то примерно у всех одинакова подвеска у них так же мак ферсон не зависимо от производителя для Америке авто или для Европы довольно надёжная.
2.4 GDI (150 Hp) 150 л.с
2.4 GDi 16V (145 Hp) 145 л.с

[HangMan]

Благодарю за ответ.

вопрос если в расходных материалах стоит и дороговизны то примерно у всех одинакова подвеска у них так же мак ферсон не зависимо от производителя для Америке авто или для Европы довольно надёжная.

Тогда другой вопрос(с Volvo всё понятно, я про Мицу):
1) Я много отзывов слышал, что у Европейца многорычажная, а у Америкосов, как на "тазиках" очень простая(я про Галант).
2) Почему класс а/м разный(Галант и Каризма), а года и цена на них практически одинакова?

[Check]

класс разный потому что автомобили конструктивно и салоном отличаются друг от друга,, не знаю нащёт отзывов подвеска на Мицубиси снизу рычаг на шаровой опоре и двух сайлент-блоках,плюс поперечный рычаг на шаровых шарнирах и амортизатор, может путаете с Хондой? Сзади да многорычажная подвеска.