BezzR

Всем добрый день. Вот и прошел год как я купил авто через чекавто. Выяснились некоторые обстоятельства и я решил написать про них.

Месяц назад в мой авто врезался мужик на грузовике, страховка оплатила за повреждения и я поехал в сервис красить автомобиль. 

Пригнав авто к мастерам решил разузнать про кузов, так как сколов было много и "кстати, после того как я купил авто, помыл и осмотрел, увидел не хилую вмятину на двери, пороге и крыле. Про которое мне нечего не сказали. Считай сразу попал на 3 детали. Но опустим это." 

Так вот, мастер осмотрел авто и сказал мне что оно полностью облито. То есть нет не таких серьезных повреждений, видимо мелкие царапки, но его уже обливали полностью. Я немного был в шоке, как там чек авто проверяли кузов и не воспользовались прибором, уверяя меня что крашены лишь бампера и одно крыло.

Ладно облита, так облита. Главное что бы не гнила. На одном из крыльев было не мало ржи, попросил мастера обьяснить с чем это связано.. и тут выясняется что  арки катаны, то есть их раскатали под диски большего радиуса и не обработали. Собственно оба крыла сгнило. Опять возникает вопрос, как .лять как вы смотрите? Где у вас глаза? 

Что я получил в итоге, по тех части - поменял сразу амортизаторы, колодки, диски, несколько сальников. Чек авто же уверял что максимум колодки и то не скоро.

Что касается кузова - машина была вся облита, вмятина на 3 элемента и ржавые арки. Чек атво уверяли, что красились 3-4 элемента, остальное все сток.

Я не скажу что фирма фуфло и в нее не стоит обращаться, так как после покупки моего авто мы еще заказывали через них подборку и нам дали в помощь того же человека, что и искал мне авто. Он опять же хотел впарить нам какой то хлам, уверяя что он в порядке. Но благо мы отказались. После нам поменяли на другого чела который подбирает варианты и он уже подошел к вопросу с умом. Присылал фото, делал полный осмотр и отчет.

Вывод: Как и в любой фирме, так и в это есть люди которые относятся к своей работе халатно и могут подобрать вам не авто, а хлам. Будте на чеку и проверяйте все по сто раз, требуйте отчеты, требуйте что бы при вас прошлись толщеномером, при вас загнали на эстакаду и проверили подвеску, а не говорили на словах "Мол да все норм, отвечаем". Как звать того "профи по подбору" я уже не помню. Но может Виктор админ вспомнит меня и и вспомнит как звали того парня. Хотя вряд ли, не в его интересах.